Gdy łożysko koła jest poważnie zużyte, pojazd zazwyczaj wydaje dźwięk przypominający przelatujący z dużą prędkością samolot.Gdy kierowca usłyszy ten dźwięk, powinien opuścić przednie i tylne drzwi po obu stronach szyby i zwrócić uwagę, z którego koła pochodzi dźwięk.
Po identyfikacji należy go sprawdzić i na czas wykluczyć w warsztacie samochodowym.Aby sprawdzić, czy łożysko piasty nie uległo uszkodzeniu, można podeprzeć podejrzane koło, a następnie obiema rękami sprawić, aby koło szybko się obróciło.Jeśli łożysko jest poważnie zużyte lub usunięte, podczas obrotu będzie emitowany hałas;
Jeśli został spalony, wyemituje również dźwięk „hair jiao” „Qubang”.Sprawdź, czy łożysko piasty nie zostało uszkodzone i czy można je również zdemontować po łożysku.Metoda jest następująca: umyć zdemontowane łożysko, zebrać kciuk, palec wskazujący i środkowy lewej ręki, wsunąć do otworu wału łożyska i na siłę dokręcić łożysko, a następnie uderzyć prawą ręką w pierścień łożyska, aby łożysko obracało się szybko, jeśli trzy palce lewej ręki odczuwają poważne wibracje, podczas obracania słychać hałas, można stwierdzić, że łożysko zostało uszkodzone, należy je wymienić.
(1) Przygotowanie.Sprawdzając szczelność łożysk piasty, należy najpierw ustawić oś jednego końca koła sprawdzanej piasty samochodu i poprowadzić samochód tak, aby bezpiecznie go obsługiwał za pomocą podpory, drewna nakrywkowego i innych narzędzi.
(2) Metoda kontroli.Obróć badane koło kilka obrotów ręcznie, aby sprawdzić, czy obraca się płynnie i czy nie słychać nietypowych dźwięków.Jeśli obrót nie jest płynny i słychać dźwięk tarcia, oznacza to, że część hamująca nie jest normalna;Jeśli nie ma hałasu, obrót nie jest płynny, ciasny i luźny, co wskazuje, że część łożyska jest nieprawidłowa.W przypadku wystąpienia powyższego nietypowego zjawiska należy zdemontować i sprawdzić piastę koła.
W małych samochodach, sprawdzając łożyska piasty, przytrzymaj górną i dolną stronę opony obiema rękami i poruszaj ręką w przód i w tył, powtarzając tę czynność wiele razy.
Jeśli jest to normalne, nie powinno być uczucia relaksu i blokady;Jeśli wahadło jest wyraźnie luźne, koło należy zdemontować lub wysłać do fabryki w celu naprawy. W przypadku dużych pojazdów można użyć podważnika, aby przesunąć oponę i sprawdzić luz łożyska piasty.Obróć oponę, łożysko piasty powinno się swobodnie obracać, nie występuje zjawisko blokowania.Jeśli okaże się, że jest luźny lub nie obraca się swobodnie, należy go rozłożyć w celu sprawdzenia i regulacji.
Czas publikacji: 09 sierpnia 2023 r